নিজস্ব প্রতিবেদক : স্বাভাবিক জোয়ারের ঢেউ আবারও মেরিন ড্রাইভে ধাক্কা লাগতে শুরু করেছে। এতে কক্সবাজারের টেকনাফের আড়াই কিলোমিটার মেরিন ড্রাইভের অংশ ভাঙনের আশংকা প্রকাশ করেছেন স্থানীয়রা।

বুধবার বেলা ১১ টার দিকে টেকনাফের সাবরাং ইউনিয়নের বাহারছড়া ঘাট থেকে জিরো পয়েন্ট এলাকার মেরিন ড্রাইভে ঢেউয়ের আঘাতের কথা জানিয়েছেন স্থানী ইউপি সদস্য মোহাম্মদ সেলিম।

তিনি জানান, ২০২৩ সালের আগস্ট মাসে পূর্ণিমার জোয়ারের প্রভাবে মেরিন ড্রাইভ এই অংশটিতে ভাঙন দেখা দিয়েছিল। ওই স্থানটি সেনাবাহিনীর ইঞ্জিনিয়ারিং কোরের একটি বিশেষ ইউনিট লম্বা জিও ব্যাগের মাটি ফেলার মাধ্যমে এটি রক্ষার উদ্যোগ নিয়েছিল। দুই বছর পরে এসে বুধবার জোয়ারের পানি স্বাভাবিক অবস্থার চেয়ে বেড়েছে। এবাং ঢেউয়ের ধাক্কা লাগতে শুরু করেছে মেরিন ড্রাইভে। ফলে আবারও ভাঙনের আশংকা করা হচ্ছে। ফলে সেখানকার প্রায় দুই হাজার পরিবার ঝুঁকির মধ্যে রয়েছেন।

তিনি দ্রুত রক্ষার উদ্যোগের দাবি জানান।

জোয়ারের পানি স্বাভাবিক অবস্থার চেয়ে বেড়ে যাওয়ার কারণ হিসেবে আবহাওয়া অধিদপ্তর কক্সবাজার আঞ্চলিক কার্যালয়ের সহকারি আবহাওয়াবিদ আব্দুল হান্নান বলেন, আবহাওয়া পরিস্থিতি এখন স্বাভাবিক রয়েছে। তবে অমাবস্যার কারণে গত সোমবার থেকে সাগরে পানির উচ্চতা স্বাভাবিকের চাইতে একটু বেশী। স্বাভাবিক সময়ে সাগরের ঢেউয়ের উচ্চতা ৩ মিটার হলেও অমাবস্যার প্রভাবে বুধবার ৪ মিটারের কিছুটা বেশী।

বৃহস্পতিবার থেকে পানির এই উচ্চতা কমবে বলে জানান তিনি।

স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, মেরিন ড্রাইভ সড়কের পূর্ব পাশে প্রভাবশালী অনেকে জমি কিনেছেন। তাঁদের কেনা জমি ভরাট করতে সড়কের পাশের সমুদ্রসৈকত থেকে অবাধে বালু তোলা হচ্ছে। এতে সড়কটি ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠছে। এ ছাড়া সড়ক রক্ষায় স্থাপন করা জিও ব্যাগগুলোও ফেটে যেতে শুরু করেছে।

টেকনাফ উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) এহসান উদ্দিন বলেন, মেরিন ড্রাইভ সড়কটি সেনাবাহিনীর ইঞ্জিনিয়ারিং কোর দেখভাল করে থাকেন। জোয়ারে ঢেউয়ের আঘাতে বিভিন্ন স্থানে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়েছে। স্থানীয় গণমাধ্যম কর্মীদের কাছ থেকে বিষয়টি জানতে পেরেছি। আমি জেলা প্রশাসক মহোদয়কে অবহিত করে সেনাবাহিনীর ইঞ্জিনিয়ারিং কোরে সঙ্গে যোগাযোগ করার চেষ্টা করছি।